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由於科技的進步,各種無線通訊設備及數位裝置技術的高度發展,電磁干擾已成為電子時代中世界各國關注的問題。

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... 小卷的新車搶先試駕!這次絕對夠搶先夠獨家,因為試駕的是2020款的奧迪A4L。新車將在4月10號正式上市,現在只有一個預售價,為30.8萬-40萬。 ... 其實上次我去奧迪探店的時候,4S店帥氣小哥哥就跟我說,中期改款的A4L就要來了。但說實話,我一直心想:改款嘛,能有多大的變化? 但事實證明,我好像錯了......戳下方連結看視頻! A4L顏值變化 外觀我們就簡單說說啦,你看,這RS風格的格柵、R8風格的大燈、A6L風格的尾燈,似乎通通聚在一起了。 ... 並且45 TFSI標配的是矩陣式LED大燈(這是之前需要選配的)。點亮的動畫效果特別有燈廠的魅力。 ... 除此之外,頂配還給配了19寸的輪轂,紅色的卡鉗,看著蠻運動滴。 ... 這次改款爭議比較大的其實是內飾。首先是把之前擋把區域的MMI旋鈕給取消了,換成了一個木有蓋子的儲物盒和卡槽。很多朋友表示:沒內味了。 ... 我覺得,奧迪應該是經過深思熟慮的。也許他想的是:「都2020年了,智慧型手機都換了N代了,按鍵式諾基亞再經典也沒人用了呀。」(以上純屬我的瞎猜)於是,替代MMI旋鈕的是一塊MMI的可觸摸中控屏。 ... 我自己搶答:不可旋轉,不可伸縮,尺寸比原來大了,但也就10.1英寸,看實車倒沒覺得突兀。 最主要的是他正好趕上MMI技術升級,所以改款的A4L也是首臺使用到最新一代MMI技術的車型。螢幕有聲音反饋,響應速度也比較快,菜單版塊跟你手機桌面的圖標一樣,可以調整位置。 但最讓我吃驚的是,A4L的車機應用了安卓系統,裡面有應用市場,也就是說,你可以在車機裡面下載些APP了。我本來想下個微信試試,但顯示網絡問題應用市場一直沒打開。 ... 不過,從這個方面就能看出,改款的A4L是有考慮到國內年輕朋友的需求和喜好,也是BBA里第一個想明白這點的。 其實我是希望他不要這麼接地氣的,但確實也有很多朋友會喜歡更local的改變,覺得更方便,因人而異吧。你覺得呢? A4L性格的變化 但有些方面接地氣是非常好的,比方說,把四驅下放了,現在40 TFSI就有四驅版本車型了。 這套叫做quattro ultra的適時四驅系統很智能,可以在不需要四驅的時候,切斷傳動軸,變為前輪驅動,省油。當然,他也會以高頻率的檢測速度,在打滑時快速切回四驅模式,增加雨雪濕滑路面的穩定性。 ... 動力系統還是2.0T+7速雙離合,有三種調校版本。我們試的45 TFSI為252匹,370牛·米。動力是比較充沛的,變速箱換擋速度也很快。 另外,全系標配了12V輕混,能減弱啟停時的頓挫感。並且在巡航駕駛時收油,能關閉發動機進入滑行模式,提升一定燃油經濟性。 ... 可能A4L也想改變自己給大家的固有印象,內飾+座椅+底盤營造的運動感真的強烈多了,尤其是韌性十足的底盤,路面反饋非常清晰,感覺比前不久試的3系更硬朗,這是實話,雖然我還是很愛3系的。 小卷的投票 所以總的來說,A4L這次改款的變化還是有點大的,可以看成一次小換代了。辰哥看完我節目都好奇的想把車開走。(當然,我拒絕了)如果正式上市後,價格有驚喜的話,還是很美妙的。 ... 現在A4L也有新面貌了,那麼問題又來了。假如你面前有一輛A4L、一輛3系、一輛C級,你選哪個接小姐姐下班回家?評論區留言告訴我吧。 ... 也歡迎大家關注我滴微博@高小卷- 和我互動!下期見咯!

 

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