廣仁堂中醫診所減重 中醫減肥 你該了解數十年有效經驗的中醫診所經驗技術~
中醫減肥需要強調身體體質,只要能識別出個人肥胖的因素,然後根據個人的體質和症狀,施以正確的為個人配製的科學中藥,減肥成功可被期待,已經有很多成功案例。這也是我們在中醫減重減肥領域有信心的原因。
廣仁堂中醫診所診所使用溫和的中藥使您成功減肥而無西藥減重的副作用,也可減少病人自行使用來路不明的減肥藥所產生的副作用,不僅可以成功減重,配合飲食衛教得宜,就可以不復肥。
廣仁堂中醫診所多年成功經驗,為您提供安全,有效的減肥專科門診。

中藥減重和西藥減重差異性:
目前普遍流行的是藥物減肥法,藥物減肥法分為中藥減肥法和西藥減肥法。有些人也會選擇抽脂等醫美方式。
但是在我們全套的中藥減肥計劃中,除中藥外,還有埋線幫助局部減肥的方法。
西藥減肥,除了雞尾酒療法外,早年流行的諾美婷也是許多人用西藥減肥的藥物。
但是近期大多數人都開始轉向尋求傳統中藥不傷身的方式來減肥,同時可應用針灸,穴位埋入等改善局部肥胖。

許多人不願嘗試中醫減重最大原因:
減肥的最大恐懼是飢餓。廣仁堂中醫診所客製化的科學中藥。根據個人需要減少食慾,但是又不傷身,讓您不用忍受飢餓感
讓您不用為了減重,而放棄該攝取的營養。
如果您一直想要減肥,已經常試過各類坊間的西藥還是成藥,造成食慾不振或是食慾低下,甚至出現厭食的狀況,營養不良的情形


請立即尋求廣仁堂中醫診所的協助,我們為您訂做客製化的減重計畫,幫助您擺脫肥胖的人生!

廣仁堂中醫診所深獲在地居民的一致推薦,也有民眾跨縣市前來求診

醫師叮嚀:病狀和體質因人而異,須找有經驗的中醫師才能對症下藥都能看到滿意的減重效果。

廣仁堂中醫診所數十年的調理經驗,值得你的信賴。

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內容簡介

  植物與古人的生活息息相關,中國古典文學與傳統文化裏就常有植物的身影。然而,大部分人都對這些古典植物所知不多,以致對文學意境的想像與理解來得空泛、淺薄。

  《文學緣情‧情緣草木》系列從植物學的角度探究古典文學,以及對文學創作有莫大影響的傳統文化,考究出常見文學植物的古今名稱演變、形態性狀、生態用途等知識,為讀者腦海裏的文學植物身影,勾畫出分明的輪廓細節;進而解讀植物所藴含的文學與文化意涵,幫助讀者在文學意境裏走得更深、更遠。

  《字裏行間》以「賞析中國古典文學中的植物世界」為題:
  統計文學作品中的植物,介紹歷代詩詞歌賦中的植物概況,並析述植物特性與文學內容的關係。
  分設專章探討《詩經》《楚辭》、章回小說中的植物,反映當時的生活經濟及文學創作特色。
 

作者介紹

作者簡介

潘富俊


  美國夏威夷大學農藝及土壤博士,現任台灣中國文化大學景觀系教授,對植物學及中國文學均有深入研究。著有多本有關植物與文學的專門書籍,包括《詩經植物圖鑒》《楚辭植物圖鑒》《唐詩植物圖鑒》《成語植物圖鑒》《紅樓夢植物圖鑒》等。

詳細資料

  • ISBN:9789888571680
  • 叢書系列:
  • 規格:平裝 / 136頁 / 12 x 18 x 0.68 cm / 普通級 / 單色印刷 / 初版
  • 出版地:香港
  • 本書分類:> >
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之所以被稱為黃金排量,因為1.5L發動機能夠在技術的補充下提升動力,上可以適應中大型產品,下又能保證基本的排放標準,通過技術的韌性擴展裝備範圍。 主流車企在布局小排量引擎時,都有自己的支柱產品服務市場,從目前市場表現上來看,長安、長城、吉利、奇瑞四大品牌核心技術並不落伍。那麼在1.5T發動機方面,誰才是行業最強? ... 長安1.5T:藍鯨新秀。 藍鯨1.5T才是長安體系內最強的一臺發動機,全球亮相的這臺1.5T發動機用長安的話來說重新定義引擎新標桿,從帳面數據上來說,其最大功率達到132kW,最大扭矩達到300牛米,熱效率為40%,與同級別引擎相比,其優勢在於更高的熱效率。 這意味著同樣的燃油能夠最大程度發揮熱能,動力更強油耗更低。 從客觀角度上來說,藍鯨1.5T作為最晚推出的一臺發動機,優勢在於技術更加主流,譬如說其升扭矩達到200牛米/L,高壓噴射系統霧化燃油更好,整體表現更強。 ... 長城1.5T:直噴老將。 代號4B15系列發動機事實上屬於直噴老將,截止到目前推入市場已經有四年時間,其最大的優勢就是平衡了動力與油耗,保證10萬級家用車動力輸出,此外也能很好保證國六b市場下的產品推進速度。 169Ps最大馬力以及285牛米最大扭矩,日常駕駛表現不能算差,2017款哈弗H6上開始裝備這臺發動機,截至到現在口碑並不差。 從客觀角度上來說,作為自主品牌中較早一批推入市場的直噴引擎,長城這臺引擎的優勢,就是靠譜。 ... 奇瑞1.5T:穩定優品。 奇瑞這臺1.5T發動機動力最弱,當然可靠性也是最強,奇瑞給出的質保承諾是10年百萬公里,自主品牌領域內無人能敵,當然歷史也最久,電噴引擎從技術角度上來說不夠先進,目前裝備這臺引擎的車型不少,捷途系、瑞虎系、艾瑞澤系多款車型都是這臺發動機。 對於這臺發動機的定位,奇瑞放在入門級引擎的位置,畢竟全新直噴1.6T發動機已經推入市場,1.5T與1.6T形成梯隊現狀,前者負責低端市場,後者服務中端市場。 156馬力以及230牛米的帳面數據不算出色,但穩定性極佳,作為家用車來說,這臺是好夥伴。 ... 吉利1.5T:技術先鋒 這是四臺發動機中唯一一臺三缸機,三缸引擎相比於四缸引擎更像是時代的代表,即便它不一定是未來的趨勢,但這很能體現企業的技術積累。 吉利這臺1.5T發動機裝備在全新的icon上,最大馬力177Ps,最大扭矩255牛米,從技術表現上來說最大優勢在於保證動力輸出的同時,保證油耗的經濟性。 搭載在icon上的這臺發動機,綜合油耗只有6.3L百公里,為四臺引擎中最低的一臺,當然三缸機的穩定性相比於其它三臺發動機,有待考證。 四臺誰最強? 客觀來說沒有誰最強,四臺發動機在各自的方向中發揮著能量,長安的全能,長城的技術沉澱,奇瑞的穩定以及吉利的技術突破,四個方向四個角度都是好的動力引擎。

 

 

 

 

 

文章來源取自於:

 

 

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